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央視:三亞未來大有可為!開啟新絲綢之路的中轉站!

發布于:2019-04-30 16:39:40來源 http://www.vfgiry.live/發布人:海南宏房網點擊:100306

   4月23日晚,CCTV4-中文國際頻道《走遍中國》欄目推出專題片《海上新絲路——南海的饋贈》(下),介紹了三亞的歷史文化和風土人情,還展望了三亞郵輪游艇產業等領域的發展。提到三亞,人們更多關注的是三亞綺麗的自然風光,殊不知,三亞還有豐富的歷史遺產:落筆洞人遺址留下距今約一萬年的古人類生活遺跡、崖州古城傳頌著古崖州的風采、伊斯蘭古墓群見證了絲綢之路的繁榮。

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三亞

   地處南海之濱的三亞是太平洋和印度洋、東南亞、中亞、大洋洲之間的航運要沖,自古以來就是我國海外交通的門戶,也是我國和各國商船主要航行線路之一,是古代絲綢之路的中轉站。

   第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月25日至27日在北京舉辦。各國元首及政府首腦將齊聚北京共同規劃“一帶一路”建設新篇。在這個大背景下,讓我們共同見證三亞在”一帶一路“建設中的發展新篇章。



鳳凰島國際郵輪港推動三亞郵輪旅游新征程


   坐落在三亞灣的海底巖礁上的三亞鳳凰島國際郵輪港,是三亞灣的標志性建筑,嘉年華、皇家加勒比以及麗星等世界知名的大郵輪公司紛紛選擇三亞鳳凰島國際郵輪港,開通數條經停三亞的航線。

   越來越多世界級郵輪停靠鳳凰島國際郵輪港,在為三亞帶來更多游客的同時,也為三亞旅游業注入了新的活力。三亞郵輪產業的發展不止于此,2019年3月,開元國際郵輪股份有限公司已簽約三亞中資郵輪總部項目,將結合三亞郵輪產業發展需要,在三亞設立中資郵輪總部,全面參與三亞郵輪母港建設;鳳凰島國際郵輪港二期工程完成后,建設規模和建設水平將使其成為亞洲最大最好的郵輪母港之一,有望成為與美國邁阿密媲美的世界游輪之都。

未來的三亞,郵輪旅游產業將蓬勃發展,在“一帶一路”建設中展現最佳狀態。


   在“一帶一路”建設中,崖州灣是陸海統籌聯動“南海”的重要支點、融入“一帶一路”繁榮“南疆”重要前沿、熱帶資源承載“南繁”國家農業科技的關鍵核心。根據《三亞市崖州灣科技城控制性詳細規劃》,崖州灣將建設深海科技城、南繁科技城、大學城。

   三亞圍繞“世界眼光、國際標準、三亞特色、高點定位”,將崖州灣建設成為陸海統籌、開放創新、產業繁榮、文化自信、綠色節能的南海新區。未來的三亞,前途無限。三亞新機場或將成為國內首個海上機場。隨著近年來三亞旅游業的快速發展,2018年鳳凰國際機場游客吞吐量首次超過2000萬人次,多次擴建的鳳凰國際機場已無法滿足如此巨大的客流,新機場的建設迫在眉睫。

   三亞新機場作為“一帶一路”的門戶機場,將打造28平方公里的臨空經濟區,斥資上千億元。2019年將加快推進三亞新機場建設,持續健康地推動三亞航空網絡的構建和國際航線的拓展。不只是海上,三亞在天空也將大有作為。


三亞CBD引領鹿城經濟發展


   三亞CBD是指迎賓路兩側鳳凰海岸、月川、東岸、海羅四個單元,總面積約439.23公頃。三亞CBD將規劃建設成為國際化的總部經濟及中央商務集聚區、國際旅游消費中心的引領區。

  三亞CBD以“總部經濟+大型消費商圈”為引領,構建“商務軸、濱海帶、山水廊,四組團、多節點”的總體格局,以三亞CBD四個實施單元為示范,提升帶動中心城區城市空間與產業功能的整體優化,推動三亞經濟高質量發展,努力將其打造成為展示海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設的重要窗口。

59國免簽政策助力三亞發展


   自2018年5月1日起,在海南省實施59國人員入境免簽政策,進一步支持海南全面深化改革開放。原三亞市旅游發展委員會(現三亞市旅文局)在Google、Facebook、Twitter、Instagram和YouTube等海外新媒體大力推廣新的政策信息,三亞迅速被免簽59國民眾列入旅游度假目的地清單。為了抓住發展機遇,三亞所做的努力不止這些。人大附中三亞學校、上海外國語大學附中三亞學校、科技城中學等教育資源為三亞培育人才;三亞市歌劇院、三亞市音樂廳和美術館等文化設施推動三亞文化產業發展;世界500強企業扎堆入駐,為三亞增添新的發展機會......

  未來的三亞將成為,海上絲綢之路合作的重要戰略支點城市,華南地區最大的國際旅游中心城市,世界級濱海旅游城市,三亞未來大有可為!開啟新絲綢之路的中轉站!你怎么看?請評論留言發表你的看法!


標簽: 三亞 三亞未來 絲綢之路

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